Wat binne de symptomen fan in brutsen brânstofpomp?

De brânstofpomp is de krêftboarne fan benzine fan 'e brânstok oan' e brânstopskontrôle, dy't normaal yn 'e brânstof tank wurdt boud en yntegrearre mei de sensor en drukregeler. De brânstofpompte pomp hat in grutte hoemannichte oalje, druk foar hege oaljekpomp, stabile oaljeproduksje, lege lûd tidens operaasje en lange servicelibben.
In brânstofpomp is in komponint yn in motor, dat vloeistof oerstjit fan 'e brânstoffen fan' e brânstof tank oan 'e karburetor of brânstofynjeksjekrêft fan' e ynterne ferbaarningsmotor. Kassebator-motoren brûke typysk in leech - Drukmeganyske pomp monteare bûten de tank, wylst injektor-motoren typysk in elektryske brânstofpomp monteare yn 'e tank. De brânstofdruk moat wêze binnen in bepaald spesifikaasje berik foar de motor om normaal te operearjen. As de brânstofdruk te heech is, sil de motor rûch rinne en redundant, net yn steat om alle brânstof te ferbaarnen, wêrtroch de motorynffisjint wurdt, wêrtroch't in kontaminant wurdt. As de druk te leech is, kin de motor min rinne, fange fjoer of stall.
In elektryske brânstofpomp is in brânstofapparaat dat kontinu brânstof út 'e tank sûgje en de oantsjutte druk leveret en streamt nei it brânstofsysteem. De elektryske brânstofpomp bestiet út trije dielen: pomp lichem, DC motor en húsfesting. It is basisprinsipe is dat de DC-motor wurdt oansetten om de rotor te riden yn 'e Rotor, de ympeller, en de beoefen draait yn' e fjirde-druk yn 'e oalje-ynlaat diel yn' e oaljekoppen yn 'e oaljebedriuwen yn' e oaljebedriuwen yn 'e oaljebedriuwen yn' e oaljebedriuwen, en dan de Filtere brânstof is sûge út 'e oalje-ynlit fan' e pompdekking, en de sucked-draak ynkomt nei druk op 'e druk op' e brânstof dy't útdrukt troch de brânstof om brânstof te leverjen mei in bepaalde druk foar it brânstofsysteem. De struktuer fan 'e DC-motor bestiet út in permaninte Magnet fêstmakke op' e binnenste muorre fan 'e pomphûs, dat magnetyske torque kin generearje as hy berne is, en in grafyt koalstofgebroei fêstmakke op it boppeste ein fan' e pomphúsfeart. De koalstofborstel is yn elastysk kontakt op mei de pendelrotor, en syn leads binne ferbûn oan 'e kabels fan' e wenningen, en de twa úteinen fan 'e útwreidzje fan' e útwreiding fan 'e útwreiding fan' e útwreiding fan 'e útwreidende rânen om in net te wurden om in net te wurden.
Wat binne de symptomen fan in brutsen brânstofpomp? 1. It brânstopielsysteem falt yn elkoar en it auto kin net starte. 2. De druk fan 'e oalje begjint te ferminderjen. 3. Swakke fersnelling, frjemde lûden foarkomme by it riden. 4. It is lestich te begjinnen, it duorret lang om de kaai te spyljen. 5 motor mislearring. Oarsaken: 1. De oalje is te leech, en de brânstofpomp motor kin net folslein koele en smeerd. 2. Slechte oalje kwaliteit en frjemde stof. 3. It filter wurdt net in lange tiid ferfongen.
Jiaxing JianHaHe Machinery leveret jo ekonomyske en effisjinte smering. As jo ​​in tawijd systeem nedich binne foar jo unike apparatuer kinne wy ​​ûntwerpe en produsearje in tawiisd automatysk blêdje om jo te leverjen om jo it gemak te jaan.